Lanz-Bulldog-Club-Holstein e.V.


Mariel soll damit den Hafen von Havanna für Frachtaufgaben ablösen, in Zukunft wird dieser nur noch touristisch genutzt werden.

Navigationsmenü


Kreuzflügen auf die Luftfahrt übertragen. Im Jahr Stand: Weltweit unternahmen erstmals über 20 Millionen Passagiere eine Kreuzfahrt. Europäer machten eine Kreuzfahrt im Jahr Für Deutschland wurden Die Zahl der deutschen Kreuzfahrt-Passagiere lag im Jahr bei 2,02 Millionen, bei deutschen Flusskreuzfahrten nahmen In deutschen Häfen ist in den letzten zehn Jahren eine starke Steigerung bemerkbar; so gab es z.

Dieses Unternehmen begann als Schifffahrtslinie zwischen England und der iberischen Halbinsel. Ab bot es Luxuskreuzfahrten nach Gibraltar, Malta und Athen an. Diese wurde durchgeführt mit einem gecharterten Dampfsegler, der Quaker City ; etwa einhundert Passagiere nahmen an der Reise teil. Von der Organisationsform war die Reise etwa vergleichbar mit einer Genossenschaft, in die sich die Passagiere einkauften; ein New Yorker Unternehmer trat als Organisator auf.

Die erste Kreuzfahrt war eine zweimonatige luxuriöse Seefahrt der Augusta Victoria. Früher waren Kreuzfahrten ein Eldorado für ältere, betuchte Damen, die eine bequeme Reisemöglichkeit suchten, bei der sie ohne Hotelwechsel die Welt in angenehmer Atmosphäre kennenlernen konnten.

Zudem war gesellschaftlicher Anschluss leicht möglich. Da Herren oft in der Minderzahl waren, haben aufmerksame Reedereien ihr Personal um elegante Tänzer und Unterhalter erweitert Eintänzer , engl. Hauptzweck einer Hochseekreuzfahrt ist zum einen die Nutzung des Freizeitangebots auf den Schiffen, wofür ein umfangreiches Unterhaltungs- und Freizeitprogramm angeboten wird. Zum anderen können die Passagiere fremde Länder und Kulturen kennenlernen, wenn das Kreuzfahrtschiff im Zielgebiet vor Anker auf Reede oder im Hafen liegt.

Dazu bieten die Veranstalter oft Tagesausflüge in geführten Gruppen an. Die Fahrt zu den Zielhäfen findet häufig nachts statt, um tagsüber Zeit für Landausflüge zu haben. In den letzten Jahren verstärken sich die Trends nach ausgeprägtem Luxus und legerer Clubatmosphäre. Die Reisegestaltung ist an die Zielgruppe angepasst, da die Passagiere je nach Herkunft unterschiedliche Interessen haben: Passagiere aus dem deutschsprachigen Raum legen Wert auf viele interessante Häfen.

Bei britischen Gästen steht die Seereise im Vordergrund. Dazu verfolgen die Anbieter verschiedene Geschäftsmodelle und bieten unterschiedliche Kreuzfahrtarten an:. Die Häfen werden meist gegen Mittag angelaufen und in den frühen Morgenstunden verlassen, damit der Reisende am Nachtleben an Land teilnehmen kann.

Dieses Geschäftsmodell wurde von EasyCruise genutzt. Die klassische Kreuzfahrt hat eine treue Anhängerschaft in der Luxus- und Mittelklasse. Neben Neubauten werden immer noch einige klassische Ozeandampfer in der Tradition der Transatlantikliner eingesetzt. An Bord sind Ruhe und Erholung wichtig, das Unterhaltungsprogramm umfasst beispielsweise klassische Musik, Theater und Lesungen, traditionelle Bordspiele und verschiedenste Kurse z.

Yoga, Gymnastik, Fotografie, Computer. Wichtig auf amerikanischen Schiffen ist zudem ein Kasino. Sea Cloud , aber auch Nachbauten früherer Segelschiffe und komplette Neubauten. Einrichtung und Luxus entsprechen den modernen Kreuzfahrtschiffen. Sie bieten daher eine Mischung aus traditioneller Kreuzfahrt und dem Abenteuer des Segelns. Eine Minikreuzfahrt ist eine Kreuzfahrt mit einer Reisedauer von zwei bis fünf Tagen.

Alternative Bezeichnungen sind Kurzkreuzfahrt oder Schnupperkreuzfahrt. Minikreuzfahrten werden sowohl für die Hochsee als auch auf dem Fluss angeboten. Von einer Positionierungskreuzfahrt spricht man, wenn das Schiff nur in einer Richtung benutzt wird, vergleichbar mit der klassischen Passage. Auch die Bezeichnung Transreisen wird verwendet. Siehe dazu den Artikel Absturz in die Barbarei durch das kirchliche Christentum.

Mehr zu den "Heiligen" lesen Sie hier. Erzbischof Ludwig Schick aus Bamberg predigte am Von der Achtung der Tiere sprach er nicht. Doch auch hier predigte der Erzbischof anders: Ihr erstes gemeinsames Sommerfest stellen sie unter das Motto: Kein Grund zum Feiern.

Unter den Anwesenden [des Gemetzels] waren auch einige Kinder. Dann wurden sie aber vom Verhalten der Erwachsenen erschreckt. Gleichzeitig war ich todtraurig und habe gedacht: Das lassen die geistig toten Verantwortlichen der katholischen und evangelischen Kirche auch im Religionsunterricht an den Schulen so unterrichten. Doch wie ist das aus der Sichtweise des Fisches?

Dies wird jedoch in der Kirche nicht gelehrt. Sehr wahrscheinlich hat sie entweder den katholischen oder den evangelischen Religionsunterricht besucht. Der bekannte russische Dichter Leo Tolstoi bringt es auf den Punkt: Darauf Hannes zum Pfarrer: Durch noch nie da gewesene starke Sonneneruptionen erhitzt sich der Erdkern. Kontinente versinken, andere werden angehoben. Dieses Endzeit-Szenario ist nach Ansicht vieler Wissenschaftler realistisch. Heute liegt die Erde bereits im Fieber und wehrt sich immer heftiger gegen ihren Peiniger, den Menschen.

Was kann der einzelne tun? Der Film gibt darauf eine gute Antwort: Und nur darauf kommt es an. Im Film wird dieses Thema ebenfalls sehr kritisch betrachtet: Einzig die innere Burg und Arche , Christus in jedem von uns, ist nach urchristlicher Lehre der sichere Zufluchtsort. Und auch im Film wird deutlich, dass es auf innere Werte ankommt.

Zeitgleich zum Filmstart geht auch folgende Meldung durch die Presse Von Vorhersagen, die sich auf ein exaktes Datum beziehen z. Das Federvieh wird [in der Regel bei lebendigem Leib] gerupft und kommt ins Ofenrohr. Gans - Am kirchlichen Martinstag und vor allem zum kirchlichen Weihnachtsfest wird ihr der Hals umgedreht. Es wird gegen den Widerstand des Tieres mithilfe eines Rohres immer mehr Futter in seinen Magen hinein gestampft, was u.

So hat sie sich auch einmal in das Bewusstsein eines solchen edlen Tieres hinein versetzt und dem Tier eine Stimme gegeben: Der Geist der Natur stattete mich mit Intelligenz aus.

Wir Tiere fragen, und das immer wieder: Die Grausamkeit der Menschen ist unser Los. Wir haben euch nichts getan. Warum tut ihr uns das an? Warum tun die Menschen den Tieren so viel unsagbares Leid an? Die Masse der Menschen hat keine Vorbilder mehr. Und normalerweise bekommt doch am Geburtstag das Geburtstagskind ein Geschenk, und nicht alle die anderen. Oder was wird denn Ihm geschenkt?

Und hier lesen Sie mehr zu Weihnachten, wie es alle Jahre wieder gefeiert wird. Man spricht "verharmlosend" vom "Klimawandel". Es folgt der Klimakollaps und eine neue Steinzeit auf der Erde. Auch das ist ein Symbol: Allerdings fehlt jetzt ein lebenswichtiges Organ , die Wurzel. Sie stirbt also langsamer, weil sie einen anderen Atem-Rhythmus hat.

Erst der Baum, dann das Tier, dann der Mensch. Weihnachten - Lesen Sie dazu auch unsere Meldungen: Allerdings taucht das "Tier" in dieser Botschaft acht Mal in Wortverbindungen auf: Orien tier ungen, exis tie rt, orien tier t, resul tier enden, respek tier t, profi tier t, verabsolu tier en, Verabsolu tier ung.

Bei den Protestanten ist es nicht viel besser. Ihnen ist es in ihrem Erwachsenen-Katechismus aus dem Jahr sogar gelungen, auf ca. Das letzte Buch der Bibel — also die Apokalypse bzw. Offenbarung des Johannes — solle "ganz bewusst in den Mittelpunkt gestellt werden".

Und auf einmal wird so getan, als habe man das Geschehen immer schon geahnt. So versucht die Kirche, auch noch rasch auf den Zug des Klimaschutzes aufspringen! Die evangelische Kirche hinkt den neueren katholischen Erkenntnissen dabei sogar noch hinterher.

In der Ausgabe Nr. Jahrhunderts schon bald zu Ende sein Warum fasziniert die Apokalypse derzeit wieder? Bis soll es so weit sein. Mehr zu diesem Horror siehe unter http: Doch eines ist sicher: Der Planet Erde macht nicht mehr mit, was auch besagt: Die Beamten zogen sie dann nur noch mit dem Kugelschreiber nach Das ganze Szenario entwickelte sich im kirchenchristlichen Abendland, und fast alle Verantwortlichen nennen sich " Christen ".

Oder spielt man weiter Russisches Roulette, frei nach dem kirchlichen Motto: Dies ist bereits im Gange und wird vom Mensch verharmlosend "Klimawandel" genannt, was letztlich bedeutet: Mittlerweile gab der BP-Chef zu, es sei "unzweifelhaft wahr, dass wir nicht die Werkzeuge in unserer Werkzeugkiste hatten, die man braucht" sueddeutsche. Noch nirgends auf der Welt gebe es solche Werkzeuge. Mit riskanten Tricks erlangen Reporter Zugang zur Sperrzone - ihnen bieten sich grausige Bilder" spiegel.

Wieso eigentlich von BP? Otto Dibelius "Die Anwendung einer Wasserstoffbombe ist vom christlichen Standpunkt aus nicht einmal eine so schreckliche Sache, da wir alle dem ewigen Leben zustreben. Die letzten Fragen - nach dem Sinn von Leben und Sterben - wach zu halten, darauf kommt es heute vielleicht am allermeisten an.

Hier besonders erwarte ich die Stimme der Kirchen. Wolfgang Huber im Jahr , vor allem den 2. Ein weiteres Beispiel aus der protestantischen Welt: Juni Tausende Protestanten in den Anrainerbundesstaaten des Golfs Henoch , 19; vgl.

Und so lautet daher auch das eherne Natur-Gesetz von Saat und Ernte: Nicht der Tiere wegen. Doch dann alle Jahre wieder, , , , , , es ging seither immer so weiter Hier ein aktueller Film: Aber es ist halt "Tradition". Tiere haben eine Seele. Manche Menschen wohl nicht. Der Evangelischen Kirche in Deutschland ist es in ihrem Erwachsenen-Katechismus aus dem Jahr sogar "gelungen", auf ca. Auflage aus dem Jahr ist das Tierleid nicht einmal eine einzige Zeile wert.

Das ist die Nachfolge Martin Luthers. Kirchentag Mensch und Tier in Dortmund: Kirchentages Mensch-Tier vom Ganz anders jedoch die Lehren der Kirche. Einmal, weil man sich sage, dass zu allererst einmal der Mensch das von Gott berufene Wesen sei; zum anderen seien Agrar- und Jagd-Lobby so stark, dass man sich mit diesen Gegnern nicht anlegen wolle. Darauf hat jetzt das Bundesverwaltungsgericht bestanden. Dieser Argumentation wollten die Leipziger Richter nicht folge n Auch Deutschland muss dem Urteil Folge leisten.

Wir zitieren dazu aus dem Kommentar der taz vom 8. Und genau das [Tierversuche als Standard] wird gesetzlich auch festgeschrieben: Passend dazu wurde Annette Schavan auch zur Botschafterin der Bundesrepublik Deutschland beim Vatikan ernannt, nachdem sie ihren Doktortitel aufgrund von Plagiaten verloren hatte.

Im Jahr "feierte" der evangelische Landesbischof Johannes Friedrich im Hippodrom dort auch den ersten evangelischen Oktoberfest-Gottesdienst. Denn auch die Tiere leiden, auch wenn die Kirche das bestreitet oder als "nicht schlimm" herunter zu spielen versucht. Mussklprozz; gemeinfrei nach Wikimedia-Commons.

Dieser erste Teil endet mit den Worten: Und so spiegelt der schwer verletzte Ingenieur denen, welche die Gewalt der Staatsmacht gegen die Demonstranten einsetzen, jetzt deren Blindheit. Das naturfeindliche Gottesbild der Kirche. Eine nicht unrealistische Prognose: Das wird nichts mehr. Die Polizei rechtfertigte jedoch auch in diesem Fall ihr Tun. Deren Version der schlimmen Verletzung: Wollten die Einsatzleiter des Polizeieinsatzes damit den Eindruck vermitteln, er habe seine Augen direkt in den Wasserwerfer gehalten?

Fakt war unmittelbar nach der Tat: Auf Dauer bleibt Dietrich Wagner fast ganz erblindet. Nach kirchlicher Lehre sind Tiere und Pflanzen seelenlose Wesen, mit denen der Mensch nach Belieben verfahren darf, wenn sich bestimmte Menschen davon scheinbar einen Nutzen versprechen.

Nach dem Urwissen der Menschheit, das von der Kirche verdammt wird, ist jedoch die ganze Natur und ihre Lebensformen beseelt. Sie wird von Gott, dem Allgeist, dem universalen All-Geist, beatmet, und ist, in Abstufungen, auch schmerzempfindlich. Ganz anders die Folgen der verkopften Verlautbarungen der kirchlichen Machtinstitutionen.

Doch dieses Zeitalter bricht nun mehr und mehr in sich zusammen, und zunehmend erleiden auch die Menschen selbst die negativen Wirkungen. Und der lutherische Pfarrer vertritt auf seine Weise das naturfeindliche Gottesbild der Kirche: Doch die bekommt sie nicht.

Trotzdem fordert in den USA z. So sollen allein unterhalb der Stadt Stuttgart z. Es wird schon nie etwas passieren. Von mindestens 6,9 Milliarden Euro war zwischenzeitlich die Rede, Ende waren es dann schon 7,6 Milliarden Euro und damit bereits das Dreifache! Und in Frankfurt soll es auch noch schlimmer kommen. Die Vorwarnungen des Schicksals. Dies geschah auch in Stuttgart. Die neuesten Prognosen bei Stuttgart 21 [ Auch die geplante Fertigstellung soll sich von auf Ende verschieben.

Vermutlich wird dies nicht die letzte Anhebung der Kostenprognose sein. Und ob es wirklich Ende fertig sein wird bzw. Wird es wieder auf den Steuerzahler hinauslaufen? Die Autobahn-Situation in Stuttgart ist bekanntlich ein Desaster. Politiker ignorieren die Stimmen der Jugendlichen und die Zeichen der Zeit. Sie waren damals teilweise noch gar nicht geboren. Sie haben nur dem zu gehorchen, was vor ca. Hauptsache, das Planfeststellungsverfahren war korrekt. Stuttgartopolis und die Unterwanderung der Demokratie.

Insgesamt sind gar Folglich ist auch von daher nahe liegend, dass so mancher denkt: Und Fakt ist nun einmal: Klasse ICE buchen statt das Flugzeug nehmen. Im Jahr wurde bekannt: Das Arsen und andere hochgiftige Schwermetalle stammen von Diesel-Lokomotiven. Man warte mit der Sanierung bis zu einem Neubau des Bahnhofs, und das kann noch Jahre oder gar Jahrzehnte dauern. Wer bestimmt denn solche "Grenzwerte"? Im Herbst wurden zum achten Mal! Alle kritischen und negativen Gutachten zu Stuttgart 21 in diesem Zusammenhang " wurden von der Landesregierung unter Verschluss gehalten ".

Funktioniert so eine Demokratie? Erinnerung an eine Politik der "verbrannten Erde". Und so kam es am 1. Advent also doch zu einer Volksabstimmung im gesamten Bundesland, und alle Seiten warfen noch einmal ihre Argumente ins Feld. Mit ihrem ehrenamtlichen Engagement hilft sie auch dem Staat, Gelder zu sparen. Doch wie wird es ausgegeben? So auch das, was der Einzelne tun, indem er sein Leben in eine gute Richtung lenkt und damit dem Gemeinwohl und der eigenen Seele Gutes tut. Gott hat rechtzeitig gewarnt Und hier ein Film mit allen notwendigen sachlichen Hintergrundinformationen: Dies ist gleichzeitig ein Beweis, dass sie geistig tot sind.

Dies ist also ein Auswuchs der lutherischen Fr Ess-Kultur. Die Wahrheit, die den Menschen in der Kirche verschwiegen wird, ist jedoch: Das Leid der Tiere wird zum Grab der Menschen. Und alles, was der Mensch dem Tier antut, muss er einst selbst erleiden, wenn er nicht rechtzeitig umkehrt. Die Kirchen wollen "nicht einseitig Position beziehen, sondern die Diskussion offenhalten" S. Seit Jahren ist noch nie so viel Schnee in Mitteleuropa gefallen.

Der Klimaforscher Mojib Latif hatte doch recht. Es war friedlich und richtete dort keinen "Schaden" an. Doch seine Henker hatten schon die Polizei auf ihn angesetzt. Der Landwirt war "genervt" von dem genialen Tier und sagte: So braucht man nach dem Katechismus der Katholischen und der Evangelischen Kirche auch kein Mitleid mit ihnen zu haben, weswegen der Landwirt aus Sicht der Kirche richtig reagierte. Jesus von Nazareth hat alles anders gewollt. Ist das vielleicht so, damit der Planet seiner zunehmenden Vernichtung durch den Menschen noch Einhalt gebietet?

Doch damit nicht genug. Die Erde und ihre Meere, die jetzt mit todbringenden radioaktiven Stoffen vollgepumpt werden, wehrten sich weiter. Man zieht eine Position durch z. Doch wehe, der Alibi-Mann geht zu weit , wie jetzt Rainer Hagencord! Denn die Kirche lehrt unter anderem: Dies alles ist nur ein weiterer Beweis: Die Albert-Schweitzer-Stiftung schreibt dazu: Beispielhaft wird dies in dem Lehrsatz Nr.

Denn noch nie hat die Kirche offiziell gegen auch nur einen Versuch protestiert]. Gebot "Du sollst nicht stehlen" und nicht etwa beim 5. Das ist das kirchliche Denken. Dazu passt, wenn auch nur indirekt, folgende Meldung: Was meint das Kloster nun aber genau mit "stressfreier Schlachtung"?

Und die Nachrichtenagentur KNA schreibt u. Haben Schweine eine Seele? Haben sie einen Charakter, ein eigenes Wesen? Wer ihnen in die Augen schaut und noch nicht geistig tot ist, bekommt eine Antwort. Es gibt also keine stressfreie Schlachtung, wie die Theologen aus Plankstetten behaupten. Denn es ist mittlerweile unbestritten: Das Fleisch der Reichen frisst das Brot der Armen.

Das unterscheidet den Menschen grundlegend vom Tier. Er brauche doch deswegen nicht so zu trauern. Dass es aus diesem Grund auch weiterhin kein kirchliches Bestattungswort, kein Kirchengebet und keine "Liturgie" beim Tod eines Tieres gibt, ist nur folgerichtig.

Oder die bestialischen Versuche in den Versuchslabors, die allesamt mit dem Segen der Kirche arbeiten. Und Tiere, die in diesem Profit-System des konfessionellen Machtmenschen und von Seinesgleichen keinen Platz mehr haben, werden eben ausgerottet.

Hier wird also die Erfahrung der Gegenwart Gottes in der Natur dazu missbraucht, um die Leute doch wieder in die Institution Kirche zu locken. Jahrhunderts in Deutschland erstarkte. Sie sei ein "Schrei nach frischer Luft gewesen. Denn der Papst weiter: Sie enthalte "zu viel Irrationales" und es sei damals wohl " kein Fenster aufgerissen " worden. Mehr dazu in Der Theologe Nr. Es ist aber eine Heuchelei. Erst vor wenigen Wochen rechtfertigte seine Kirche erneut die Massentierhaltung.

Einfach E-Mail senden an info freie-christen. Wir hätten in unserem Land so viele dringend zu bearbeitetende Baustellen aber mit den wirklichen Problemen beschäftigen sich die Politiker der Altparteien ja nicht. Armutsrente, Wohnungsnot, prekäre Beschäftigungsverhältnisse, steigende Gewaltkriminalität, Islamischer Terrorismus, katastrophale Zustände in den Alten- und Pflegeheimen, fehlende Kindertagesstätten etc pp. Zudem kommt hinzu dass die Automobilindustrie in Hinblick auf Planungs- und Investitionssicherheit zunehmend verunsichert wird.

Wer garantiert denn der Autoindustrie als Schlüsselindustire in Deutschland dass nicht in 5 Jahren irgendwelche Ökospinner sich einen neuen Blödsinn ausdenken der wiederum zu massiven Folgekosten führen wird? Genau dasselbe beim Verbraucher! Die meisten Leute können sich eben nicht alle paar Jahre ne neue Karre kaufen weil wieder diese Ökoterroristen sich einen neuen Schwachsinn ausgedacht haben.

Das ist doch an Schwachsinn nicht mehr zu überbieten. Aber diesen und ähnliche hirnrissige Vorgaben müssen wir alle bezahlen.

Ich habe diese Schikane von diesen Ökospinnern so satt, ich kann gar nicht sagen wie. Bereits im Vorfeld flatterten ja Alt-diesel fahrern schon Bescheide zu, diese Nachrüstung auf eigene Kosten durchführen zu lasen.

Hat nicht gerade Kretschmann,der grün-rote Ländlevater,sich einen Diesel gekauft? Das stört von den grünen Hirnies offenbar niemanden. Dann ist der Diesel aus ökologischer und ökonomischer Sicht das optimale Fahrzeug. Wenn die ganzen ollen weissen Schrottsprinter mit rumänischem oder bulgarischem Kennzeichen verschwinden, ist das nicht nur ein Verlust.

Aber es wird ein Schweine-Gesetz zur Abkassierung der steuerzahlenden Kartoffel: Schweröl-Dreckschleudern im Hamburger Hafen und auf dem Rhein dürfen sicher weiterhin tuckern. Die Frage beantwortet sich eigentlich selbst: Otto Normal-Michel hat in Deutschland schon längst keine Stimme mehr. Die grünbunttolerante Journaillen- und Geschwätzwissenschaftlerblase liegt wie ein Grauschleier über diesem Land und beherrscht diese Diskussionen. Eine einzige kritische Stimme zu diesem populistischen Diesel-Vernichtsungspopulismus und diesen Öko-Terroristen?

Dieser Grauschleier muss weg. Damit wir endlich wieder einmal die Sonne sehen. Entschuldigung, ich habe das OT vergessen. Aber es war mal wieder passiert. Ich hatte eine Tastenkombination erwischt die beim Schreiben ganz aus PI rausfphrte. Da hab ich dann das OT vergessen. Ich bin zwar absolut kein Freund von diesen Diesel Stinkern, wo man beim Hinterherfahren seine Lüftung nicht einschalten kann. Aber in Wahrheit geht es den Pestgrünen das sind sie für mich alle um ihren ewigen Traum der Gesellschaft ohne Auto.

Der nächste geplante Wahnsinn um die bösen Autofahrer noch mehr zu verdrängen, ist der kostenlose Nahverkehr, der wahrscheinlich eine Verzehnfachung seiner Kapazitäten zur Folge hat. Ich warte schon lange darauf, dass sich die deutsche Umwelthilfe mal gegen das jährliche Silvesterfeuerwerk einsetzt. Da wird teilweise in den Städten fast über eine Stunde lang der Dreck in die Luft geschleudert und niemanden interessiert es.

Dem Bericht zufolge gab es im vergangenen Jahr Angriffe auf Flüchtlinge sowie Anschläge und Überfälle auf Flüchtlingsunterkünfte. Dabei seien mehr als Menschen verletzt worden. Etwa 60 Städte mit 30 Millionen Einwohnern sind betroffen. Und das liegt, im Gegensatz zu dem was hier behauptet wird , am Betrug der Hersteller.

Und keiner der Politiker, erstrecht nicht Dobrindt, hat sich gekümmert. Man kann Euro 4 und 5 Diesel privat für etwa ,- nachrüsten. Die Hersteller hätten das wohl auch für die Hälfte geschafft. Die Toten pro Jahr durch NO sind seriös gerechnet. Aber das interessiert hier keinen. Hir interessiert nur der Rentner , der von Achmett eins auf die Fresse kriegt.

Er stirbt für einen guten Zweck…. Wenn nicht, hätten wir bei uns jedes Jahr solche Luftverhältnisse wie in Teilen von China. Aber in Vergangenheit hat das immer so funktioniert: Neue Luftverschmutzer nur noch mit neuster Technik zur Reinigung zulässig Alte Technik die umrüstbar ist, muss mit Frist umgerüstet werden. Alte Technik, die nicht umrüstbar ist hat Gnadenfrist bis die Genehmigung ausläuft.

Und alte Technik, die sich auf Oldtimer Status berufen darf, bleibt ausgenommen, da das eh kaum ins Gewicht fällt. Was dieser Verein, und so manche andere Vereine machen ist schlicht und ergreifend ein dreckiges Geschäft. Und der heutig gültige Grundsatz: Ingenieure und Handwerker erschaffen und Juristen machen es dann kaputt gibt solchen dubiosen Vereinen auch noch Vorschub.

Genau so ist das. Das ist eine Bankrotterklärung schon wieder unserer ach so unfähigen Bundesregierung. Durch die Unfähigkeit dieser Politclowns werden 10 Mio. Unfassbar diese Unfähigkeit dieser Politdeppen. Unfassbar-das kann alles nicht mehr wahr sein!

Die Frage wurde doch mit dem Wahlergebnis beantwortet. Asien wird es freuen, die haben uns eh in fast allen Gebieten schon abgehängt. Es ist das Jahr 18 des chinesischen Jahrtausends. Damit komme ich dann km weit. Diese Kraftwerke kann man auch nicht einfach abschalten und wieder anfahren, so das sie im Hintergrund weiterlaufen müssen, um Schwankungen und Flauten abzusichern. Bei Gas und Dampfkraftwerken wird es ganz unwirtschaftlich, da sie auf kontinuierlichen Betrieb ausgelegt sind, um auch Wärme zu erzeugen.

Wie sieht es eigentlich mit den Feinstaubwerten in Innenräumen aus, in Büros Laserdrucker und Industrieanlagen? Wahnsinn at his worst. Die blöde Masse lernt nur duch Schmerz. Wie gewählt, so geliefert! Die Gesetze dazu macht er sich dann ja auch selber! Also zahlt mal schön. Ali zündet seine Matraze an: Ich habe mir gerade die Antwort des Bundesinnenministeriums rausgesucht, etwas, was kein Schwanz aus der Lückenpresse für nötig hielt. Die haben nämlich alle den an dpa gegebenen Text der Linksfraktion übernommen.

Am Ende des Dokuments hängt eine ellenlange Tabelle, in der alle Fälle einzeln aufgelistet sind, der interessanteste Teil des Ganzen. Und was steht da in monotoner Ellenlänge zu rund Fällen? Mehr war das nicht. Ich muss heute in unsere Mittelstadt zum Materialankauf mit Hänger. Diesen werde ich, aufgrund der fehlerhaften Zündung und der eisigen Temperaturen, im Stadtgebiet auch beim Parken laufen lassen. Der alte Sauger braucht nur 25 Liter und die werde ich heute dort in Gasform bringen.

Des Weiteren könnt ihr mich alle am Arsch lecken mit dieser verschissenen Politik. Aussitzende dumme Ossikuh — Du wurdest seit acht Jahren jährlich angemahnt etwas zu tun. Jetzt sind die Dieselfahrer schuld.

Wie gesagt, leckt mich am Arsch. Ich fahre mit meinem Euro 4 der vor fünf Jahren an die Und wenn mich einer anhält, bin ich taubstumm. Ihr macht nicht mehr lange, dann treten hier franz. Dann werdet ihr aus euren Burgen gejagt, geteert, gefedert und an den Pranger gefesselt.

Und der nächste Hammer ist schon unterwegs. Irgendwelche europäischen Flachpfeifen die keinerlei tech. Dann sollen die Autobauer diese Traumtänzereien umsetzen — und dies funktioniert nur durch Schummelei. Es geht um die Vernichtung Deutschlands. Wer dies noch nicht erkannt hat soll sich gen Mekka bücken!!! In Kiel und Hamburg sollte man schauen, ob nicht gerade ein Kreutzfahrtschiff im Hafen liegt, wenn gerade Fahrverbote ausgesprochen werden.

Deutschland schafft sich nicht nur ab sondern vernichtet sich auch selbst. Kein anderes Land in der EU ist so euphorisch bei Beschränkungen. Hier noch ein Artikel von der wissenschaftlichen Seite, was für ein Blödsinn das alles ist.

Hätten die Richter vorher lesen sollen — können oder wollten sie wohl nicht oder waren politisch gebunden. Wo liegt der Fehler? Aber es bedarf immer jemandes, der die Wahrheit ausspricht, vor allem, der sich die Mühe macht, e bissl zu recherchieren. Umweltrat empfiehlt nach Urteil zu Fahrverboten: Die Politik-Versager hätten viel früher reagieren müssen und den Diesel höher besteuern müssen. Aber eben auch im Gegenzug das Benzin weniger stark besteuern müssen!

Der Benziner hätte durch steuerliche Anreize den Diesel verdrängen können. Und auch als Autofahrer nervt es mich, wenn ich hinter den alten Dieseln herfahre und ihre Abgase inhalieren muss. Hätte man alles schon längst einleiten sollen, dann hätte sich jeder darauf einstellen können.

Was politisch nicht gewollt ist wird nicht umgesetzt!! Auffällig ist auch, es werden wieder einmal Fahrer in Deutschland gegängelt. Wie sieht es denn in den EU — Nachbarländern aus? Da redet kein Mensch von.

Wann hören unsere Politiker endlich auf, sich erpressen zu lassen? Aber was sage ich. Das Establishment und die entsprechenden Politbanditen sind überall vernetzt! Kotzübel wird es mir. Wir werden in den Hintern getreten. Seht doch selbst zu, wie das geregelt wird! Wir haben es ja. Deutschland als Zahlmeister der EU wird ausfallen!

Der Traum von der EU ist ausgeträumt. Dort sind sie immer gern gesehen auch wenn sie mit dem Bulldog anreisen. Wieviele Täter wurden ermittelt? Wieviele neutrale Zeugen gibt es? Einige linke Bundesländer wie Berlin behandeln Flüchtlinge die angegriffen wurden besonders sensibel. Asylanträge gehen schneller durch, es wird nicht abgeschoben. Bei der ganzen Anti-Diesel-Kampagne kam man sehr schön sehen wir die Propagandamaschine funktioniert.

Damit wird zunächst der Bildungsbürger geimpft. Es werden Richtwerte für Feinstaub und Stickstoffoxyde so fest gelegt, das die Einhaltung diese technisch fast nicht umsetzbar sind.

Das wird so ganz neben bei unterschwellig in den Nachrichten gebracht. Zielgruppe sind dieses mal alle Bevölkerungsschichten aber auf der Ebene des Unbewussten. B Mogel-Software werden Verstärkt Kampagnen gefahren. Dieses mal steht es auch in der Bildzeit auf der ersten Seite. Zielgruppe sind wieder alle Bevölkerungsschichten aber diesmal auf der bewussten Ebene. Ab hier kommt werden dann Elektroautos beworben. Fahrverboten für Dieselfahrzeugen im Innenstadtbereich bei Überschreitung der örtlichen Grenzwerte in der Luft.

Hierbei werden die Grünen z. Diese wird weitgehend Unterschwelligen verbreitet. Die Katastrophe, die Grenzwerte wurden deutlich überschritten es feuert aus allen Propagandarohren nach der Tagesschau kommt ein Brennpunkt. Und am gleichen Abend also gestern kommt um Es ist schon erstaunlich in was für einer kurzen Zeit die öffentlich-rechtlichen Medien eine 45 Minuten lange Sendung zeitgleich aus dem Boden stampfen.

Oder haben sie diese nur aus der Schublade geholt? Wie sich jetzt die Phase 6 die Umsetzung gestaltet wird sich zeigen. Zum Teil liegt es auch an uns. Es muss nicht verständlich und glaubhaft sein, was irgendwelche Professor innen Doktor innen veröffentlichen bzw. Der Arbeiter- und Bauernstaat kommt. Welche Ideologien seit langem verbreitet werden bzw. Aber als ganz normaler Bürger die Meinung öffentlich sagen, bedarf bald der Genehmigung der zuständigen Dienststelle der Stasi-Ableger.

Amerikanische Verhältnisse haben wir ja schon in vielen Bundesländern. Es kommt noch schlimmer. Wie viele von den Dieselbesitzern haben denn die linken ökofaschistischen Altparteien gewählt?

Ja, und wie viele Bürger sterben jährlich in Krankenhäusern aufgrund multiresistenter Keime? Das dürften auch über sein. Dieses Problem könnte man auch gut mit angemessener Hygiene verhindern, aber dazu fehlt das Geld im reichen Deutschland. Und dann noch die ganzen Umweltgifte wie Glyphosat usw.

Daran versterben auf längere Sicht viel mehr Bürger als an Stickoxyden oder Feinstaub. Wo ist hier die Umwelthilfe. Was hier betrieben wird, ist ein Krieg gegen die deutsche Automobilindustrie. Wie ich bereits schrieb sind die Grenzwerte sehr wohl einzuhalten. Die Nachrüstung hätte privat ,- gekostet und die Autoindustrie hätte es sicher nich billiger bekommen.

Dobrindt hat gepennt wie alle seine Vorgänger. Die Industrie hat euch, die Käufer, betrogen und will euch mit garantielosen Updates abspeisen und ihr schluckt das und beschuldigt die UH oder Grüne. Ich bin gerade am Recherchieren. Das Verfahren wurde eingestellt da keinerlei Beweise für Brandstiftung vorhanden.

Feinstaub ist ganz real, verursacht Lungenkrebs. Die meisten Diesel, merkt man, sind ja recht sauber, aber jeder 20igste, da bereut man dann den Atemzug, den man dahinter gemacht hat. Dafür war Herr Dobrindt und seine Truppe zu dusselig. Es geht um die Funktionsweise der Propaganda. Man kann natürlich einwenden diese Darstellung in 6 Phasen ist zu grob. Ja das mag sein ich hatte jetzt auch nicht vor gehabt innerhalb von 20 Minuten eine tiefgreifende komplexe Doktorarbeit über die Propaganda zu schreiben.

Dieses Phasenmodel ist nur eine Arbeitshypothese es soll damit nur aufgezeigt werden wir die Herde über die Medien in die bestimmte Richtung getrieben wird. Und das die Luft in den letzten Jahren in den Ballungsgebieten immer besser geworden ist kann jeder selber sehen.

Zum Beispiel hat es früher nicht so ein ausgedehntes Flechtenwachstum auf den Bäumen in den Innenstädten gegeben. Die langen Nebelperioden im Herbst u. Genauso ist Niesellregen fast nicht mehr vorhanden. Oder im Sommer die Regenschauer mit den dicken Tropfen das gab es früher auch nicht.

Das alles sind Anzeichnen für saubere Luft. Wir sind auf dem Weg zu einem Drittweltland! Die Grünen können auf allen Ebenen ihre Ideologie durchboxen, obwohl sie seit vielen Jahren nicht mehr in der Regierung sind. Natürlich wird auch die Wachtel nichts dagegen haben. Tausende von Betrieben werden in den Ruin getrieben. Millionen von Dieselfahrern werden de facto enteignet, obwohl man ihnen noch bis vor kurzem gesagt hat, dass sie doch Diesel fahren sollen aus Umweltgründen. Weniger meckern und mehr forschen!

Da werden die Abgase nicht in die Luft geblasen, sondern chemisch verfestigt und beim Tanken abgegeben. Allerdings braucht es dazu eine Kanzlerin, die etwas von Naturwissenschaften versteht!

Ja, das ist der Knaller. Es ist hochgradig lächerlich. Nachfolgend sind jene ausgewiesen, die erkennbar im Zusammenhang mit der Asylthematik stehen. Also eine rein subjektive Einordnung mit massiven Manipulationspotential.

Wie ja deine Nachrecherchen schon ergeben haben. Ausgang der Strafverfahren getroffen werden. Im Zweifel erst mal rächtz zuordnenen, und dann, wenn sich der Popanz als haltlos erweist, vornehm darüber schweigen. Da muss ich mich jetzt aber ein bisschen wundern, dass hier alle Kommentatoren unisono der gleichen Meinung sind: Kein Dieselfahrverbot unter Hinweis darauf, dass auch Kreuzfahrtschiffe, Flugzeuge und resistente Krankenhauskeime die Luft verpesten und die Grenzwerte aus der Luft gegriffen sind.

Da kann ich nur Fröhliches Dahinscheiden wünschen! Es gibt doch anscheinend auch saubere Dieselfahrzeige, allerdings kosten die dafür notwendigen Ausrüstungen Geld. Und worum es hier geht, ist doch ein gigantischer Betrug. Da ist die Einhaltung der Abgasvorschriften mit fast lächerlichen Werbefilmchen beworben und versprochen worden.

Wenn jetzt aufgrund falscher Zusagen ein Nutzungsverbot kommen sollte, sind die Verursacher schuld, in deren Fahrzeugen mit Softwaremanipulationen betrogen worden ist, von denen sie aber alle nichts gewusst haben wollen. Wahrscheinlich sind die Fahrzeuge von russischen Hackern manipuliert worden. Eigentlich saukomisch, dass die Herren und Damen von den Vorständen nichts davon gewusst haben wollen, dass in ihrem Betrieb scheinbar der Stein der Weisen gefunden worden ist.

Das sind die Urheber, an die man sich wenden muss. Leider sind in dem Rechtsstaat Deutschland Sammelklagen nicht möglich. In Deutschland verfestigt sich z. Und ein anderes sehr wichtiges Indiz ist die Bevölkerungsdichte, mit deren Anwachsen unter Führung von Frau Merkel Verschiedenes und nicht nur das individuelle Autofahren bald nicht mehr möglich sein wird.

Ich verweise auch auf das, was der ehemalige sächsische Ministerpräsident Biedenkopf kürzlich zum Verlust ehemals deutschen Wohlstandes gesagt hat. Naja, wenn man aus der Uckermark kommt.

Erst wird der Diesel wahrheitswidrig zur Lösung der Schadstoffbelastungsprobleme erklärt, jetzt eben so wahrheitswidrig zum Problem. Die Umwelt wird vor allem in der dritten Welt geschädigt.

Sollen mal zu uns kommen, die Entscheider, da sehen sie was! Ich glaube, man will vom Oel weg grundsätzlich, so weit möglich richtig und in ein Phantasieland in dem die angeblichen Umweltprobleme gelöst sind. Die Technik hat noch keine brauchbaren Lösungen. Verblödung oder Plan dahinter? Und dann musst du in einen Akku immer das 1,4 fache reinstecken, was rausgeholt werden kann.

Eventuell wird der Strom der am Tag produziert wurde, auch noch zwischengespeichert, Da weiss ich nicht, wie hoch der Verlust ist, es würde mich aber nicht wundern, wenn der Wirkungsgrad nochmal schlechter als bei der Erzeugung mittels Dampfturbine ausfällt. Bei vielen solchen Sachen besonders Verwendung verfassungsfeindlicher Zeichen. Ich interpretier das mal als Hakenkreuz, SS-Runen und ähnliche Gemälde, möglicherweise auch schon Merkel muss weg auf ein Plakat gemalt, das wird doch automatisch schon rechts in die Schuhe geschoben, auch wenn der Täter nicht bekannt ist.

Bei Diebstählen liegt die Aufklärungsquote im einstelligen Prozentbereich. Zweifelhaft, dass irgendwelche Schmierereien eine höhere Quote haben. Schliesslich, Farbdosen haben keine DNA, und so schlau werden selbst schon die linken sein, dass die nicht an nem Tag, an dem der Boden feucht ist, sowas hinmalen. Es gab ja mal vor 10 JAhren oder so nen Vorfall, da waren wir ganz knapp davor, dass Hitler die Macht ergriffen hat. Da haben rechte wirklich?? Vielleicht anhand einiger chemischer Formeln, wenns geht.

Ich kann nur hoffen, dass die Diesel-Problematik sich als ein wichtiger Baustein herausstellt, das Merkel-Regime hinwegzufegen. Denn ursächlich ist es in erster Linie Merkel, die diesen katastrophalen Zustand herbeigeführt hat. Mit einer Kumpanei und einer Distanzlosigkeit zur Autoindustrie. Die Bosse der Automobilindustrie hätten nicht im Traum daran gedacht, so dreist zu betrügen, wenn sie darin nicht vom Merkel-Regime bestärkt gewesen wären. Es ist seit Jahren ein offenes Geheimnis, dass die offiziellen Abgaszahlen der Autoindustrie so betrügerisch sind wie die offiziell verkündeten Hartz 4 Zahlen.

Statt dass Dobrindt seine Hausaufgaben gemacht hätte, den lange bestehenden und in den USA belegten Zweifeln nachzugehen, wiegelte er stets ab und schüttete stattdessen lieber das Füllhorn über Merkels Wahlkreis aus, wo 83 von Millionen bundesweit allein in Merkels Wahlkreis für den Internet Ausbaue gestopft wurden. Die schon seinerzeit dikskutierten Diesel-Betrügereien scheinen keine Rolle gespielt zu haben.

Vielmehr war es Merkel wichtig, nicht das Diesel-Thema zu berühren sondern für ihre illegale Migration einen prominenten Fürsprecher zu gewinnen. Brav und faktenfrei erzählte Zetsche nach dem Treffen dann auch Staatsfunk und Lumpenpresse zur Verbreitung, Merkels Gäste würden ein neues Wirtschaftswunder verursachen, was ohne Prüfung der Sujbstanz besagte Merkel-Transmissionsriemen auch in entsprechender Stückzahl verbreiteten. Genauso ist es auch wenn Rote Konnektion eine Behörde für sich zum EInschreiten bringt, wie das derzeit in Wien22 der Fall ist und die Bezirksverwaltung MBA22 gegen einen unliebsamen Nachbarn in Stellung bringt und somit rote Privatinteressen durch öffentliche rote Behördenaktivität vertreten werden.

Es sind Geschäftsinteressen von Grünen Gangstern, welche derart sich durch Meinungsmanipulation ihre Vorteile aus einer Politischen Aktion erhoffen. Nochmals zur Wiederholung, vor allen Dingen das was uns Politik, Lügenmedien und auch der gestrige Gerichtsbeschluss verschweigt: Es gibt bis heute kein Gesetz, das Schadstoffausstoss aller Art während der Fahrt begrenzt.

Autolobbyisten und unsere Politgangster man nennt sie immer noch Parlamenmtarier haben ihre Kunden und Bürger gemeinsam um sparsamen Verbrauch und schadstoffarme Luft betrogen indem man uns ein Gesetz zur Begrenzung des Schadstoffausstosses auf dem Prüfstand als verbrauchsparend und luftreinhaltend vorlog. Was täuscht das Gericht mit diesem Beschluss vor?

Den Schutz unserer Gesundheit. Und was verursacht dieses Gericht mit diesem Beschluss? Enteignung der privaten und öffentlichen KFZ-Besitzer, Vernichtung von privatem und auch öffentlichem Vermögen in grossem Mass, zusätzlichen Energie- und Resourcenverbrauch, vor allem aber weitere Umsatz- und Gewinnsteigerungen für Unternehmen. Sie ist noch keine 10 Jahre alt, ihr Erfolg ist so schnell verflogen wie sie beschlossen wurde und deutsche Opelwerke sind trotz immer wieder erneuerten Erfolgsmeldungen noch lange nicht aus dem Schneider.

Nun wollen wir mal in aller Ruhe abwarten was man in ca 10 Jahren über diesen Gerichstbeschluss erzählen wird und vor allem wie lange Diesel der Euro-Norm 6 gefahren werden dürfen, — maximal so lange bis die Industrie zur Unterstützung unserer Politik wieder eine neue Unsatz- und Gewinnverstärkung nötig hat.

Die Absetzbewegung ist schon im Gange: Sie gingen dabei davon aus, dass weltweit pro Sekunde zwischen 60 und Blitze auftreten, jahres- bzw. Plankton, die elementaren Stickstoff nicht verstoffwechseln können. Weltmarkt- und Technolgieführer in Sachen Diesel ist wohl Deutschland. Merkel und ihre Vasallen müssen sich ja nicht um neue Fahrzeuge sorgen.

Sand in die Augen der Bürger auf allen Gebieten! Das sehe ich ebenso. Es ist eine Küngelei zwischen Politik und Autoindustrie. Die Oberen haben genau gewusst, dass sie bei dieser Schummelei keine Strafen zu befürchten haben.

Dafür spielt die Autoindustrie auch schön mit bei der politischen Multikulti-Umvolkung. So gut wie keine Autowerbung mehr, wo nicht ein Migrant zu sehen ist. Es ist das gleiche abgekartete Spiel wie bei den Banken. Auch dort haben die Verantwortlichen gewusst, dass sie für ihr Missmanagement nicht gerade stehen müssen und die Steuerzahler die Verlust übernehmen.

Gerade wieder ein aktueller Fall. HSH-Nordbank wird für ca. Für den deutschen Steuerzahler bleibt ein Schaden von mehreren Milliarden Euro. Man stelle sich vor, viele Handwerksbetriebe müssen sich neue teure Fahrzeuge zulegen. Für die Kunden bedeutet dies eine extreme Kostensteigerung.

Dabei kostet eine Arbeitsstunde bereits heute im Schnitt 50 Euro. Wir haben es alle kommen sehen und seit heute ist es amtlich: Der Durchgepeitschte von der sogenannten Deutschen Umwelthilfe, Jürgen Resch, selbst ein vielfliegender Heuchler vor dem Herrn, feixt schon rum.

Keine Klagemöglichkeit, keine Nachrüstung durch die Hersteller, kein finanzieller Ausgleich durch die Betrüger. Und so sieht dann die Zukunft aus, die uns die Bessermenschen bauen möchten: Biodeutsche müssen um 5.

Biodeutsche dürfen dann mit einem Lied auf den Lippen abends mit Rad wieder 15km nach Hause fahren um dann bei Tofu und veganem Grünkernbratling frierend im Dunkeln zu sitzen. DANN sind die Bessermenschen vielleicht endlich zufrieden.

Werde da so wie so nicht hinfahren. Besteht denn nicht die Möglichkeit der feindlichen Übernahme? Deutschland wäre um eine unnütze Organisation ärmer.

Die grüne Pest möchte die deutsche Bevölkerung so lange gängeln, bis es nicht mehr kann. Von den Kosten ganz abgesehen. Die Kommunen müssten auch ihre Fahrzeuge umrüsten, was eine Stange Geld kostet. Und zahlen dürfen das die Normalbürger. Des Volkes Stimme Was soll ein Hartz4-Empfänger tun, der sich grademal noch so seinen Uralt-Diesel leisten kann, um bei dem Finden einer neuen Arbeit evtl.

Aber ich muss ja mit meiner Einkommensteuer die genialen, ultrasozialen Ideen von Mutti und den Kartellparteien finanzieren…. Wobei wir beim Thema wären: Wobei ich mit regulär die für Neuwagen gültigen Steuersätze meine.

Ich versteuere diese Oldtimer, die natürlich alle ein reguläres H-Kennzeichen besitzen, nach der gültigen und somit regulären Gesetzesnorm für Oldtimer. Ich habe diesen Post aber deshalb gemacht, weil ich aufzeigen wollte, wie hirnrissig die Verkehrspolitik hier in Deutschland ist.

Der kleine Arbeiter, der mit seinem Diesel, auf den er womöglich lange sparen musste, nichts anderes will, als seinen Arbeitsplatz zu erreichen, wird mit Fahrverboten geknechtet. Der Besitzer eines Kassikers, den sich der Arbeiter wohl nie leisten kann, hat freie Fahrt in allen Umweltzonen bei gleichzeitiger massiver Steuerbegünstigung. Fragt man sich dann noch, wer sich die oftmals sehr teuren Oldtimer leisten kann und wer entsprechende Gesetze macht, ist doch alles gesagt, oder?

Ich bin in der glücklichen Situation, dass ich mir dieses Hobby leisten kann. Das verdanke ich einer entsprechenden Ausbildung und mittlerweile einer ununterbrochenen beruflichen Tätigkeit von mehr als 40 Jahren. Da Oldtimer nur einen verschwindend geringen Anteil am Verkehrsaufkommen darstellen, halte ich diese steuerliche Bevorzugung auch für OK.

Wir sind nun mal ein Autoland und sollten auch auf unsere automobile Geschichte etwas geben. Eben weil wir ein Autoland sind, sollte sich die Politik auch mal Gedanken darüber machen, dass die meisten hier gefahrenen Diesel auch hier produziert wurden und deren Käufer vor noch nicht all zu langer Zeit durch diverse Vergünstigungen auch jetzt noch durch die Mineralölsteuer zum Kauf dieser Fahrzeuge animiert wurden.

Die Wenigsten die sich mit älteren Dieselfahrzeugen auf den Weg zur Arbeit machen, tun dies aus Passion. Da fehlt einfach die Kohle zum Update. Und wenn es bei uns so weiterläuft, wie bisher, wird diese Kohle auch ewig fehlen. Nichtsdestotrotz macht es natürlich Sinn, sich umwelbewusst zu verhalten. Nur muss man nicht jeden politisch vorgegebenen Unsinn für bare Münze halten.

Was ist das für eine verlogenes Pack in der Politik, in der Zuliefer- und Automobilindustrie, in vielen Schichten des Establishments. Kann man mal sehen, wie etwas durchgesetzt wird, was von gewissen Strukturen gewollt ist. So hoffe ich inständig, Gesindel! Alle hacken nur auf die Politik , aber was ist eigentlich mit den ganzen Autobauer und Autozulieferanten? Der Staat ist machtlos, weil die ganzen Industrie macht was sie will, und das Volk muss bezahlen!

Wann wird eigentlich die Verursacher damit bestraft? Beschimpfungen und Beleidigung passen nicht in diesen Bereich! Ich sehe nur dass , immer noch nicht verstanden worden ist, wer eigentlich Schuld ist?

So viele Kommentare gelesen und keiner Beschwerde auf die Autobauer! Aber jeder einzelne Tote ist doch zuviel! Ich verstehe euch auch nicht, wir sind nur Egoisten geworden, gucken nur noch für uns selber.

Das Volk ist doch schon kaputt gemacht worden von der Wirtschaft und der Staat ist nur um die komische Umschuldung des Haushaltplanung beschäftigt. Für die sogenannten Bankenkrise haben wir immer Geld. Aber für das Volk nicht. Darüber sollte man sich Gedanken machen. Die Schuldigen sind ganz klar die Autobauer.





Links:
Intel und AMD Vergleichstabelle Laptop | Volatilität vix Index | Australischer CPI-Jahresindex | Wie kann ein Verkäufer einen Immobilienvertrag brechen? | Größe der Online-Marketing-Branche | Online marketing spezialist bedeutung | Beste Zeit für den Handel mit 60-Sekunden-Optionen |